હવામાંથી કણોની અશુદ્ધિઓ દૂર કરવા માટેના સાધનો. જ્યારે પિસ્ટન મશીનરી (આંતરિક કમ્બશન એન્જિન, રિસિપ્રોકેટિંગ કોમ્પ્રેસર, વગેરે) કામ કરતી હોય. ), જો શ્વાસમાં લેવાયેલી હવામાં ધૂળ અને અન્ય અશુદ્ધિઓ હોય, તો તે ભાગોના નુકસાનને વધારે છે, તેથી ખાતરી કરો કે તમે સજ્જ છોએર ફિલ્ટર. એર ક્લીનરમાં ફિલ્ટર એલિમેન્ટ અને હાઉસિંગ હોય છે. એર ફિલ્ટર માટેની મુખ્ય આવશ્યકતાઓ ઉચ્ચ ફિલ્ટરેશન કાર્યક્ષમતા, ઓછો પ્રવાહ પ્રતિકાર અને જાળવણી વિના લાંબા ગાળાનો સતત ઉપયોગ છે. આગળ, હું એર ફિલ્ટર રજૂ કરીશ એર ફિલ્ટર શું છે: એર ફિલ્ટર (એરફિલ્ટર) મુખ્યત્વે વાયુયુક્ત મશીનરી, આંતરિક કમ્બશન મશીનરી અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં વપરાય છે. તેનું કાર્ય આ ઔદ્યોગિક સાધનો માટે સ્વચ્છ ગેસ પૂરો પાડવાનું છે, આ ઔદ્યોગિક સાધનોને કામ દરમિયાન અશુદ્ધ કણો ધરાવતા ગેસને શ્વાસમાં લેવાથી અટકાવવાનું છે, અને કાટ અને નુકસાનની સંભાવના વધારવાનું છે. . એર ફિલ્ટરના મુખ્ય ઘટકો ફિલ્ટર એલિમેન્ટ અને શેલ છે, જેમાં ફિલ્ટર એલિમેન્ટ મુખ્ય ફિલ્ટરિંગ ભાગ છે, જે ગેસનું ગાળણ કરે છે, અને શેલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ માટે જરૂરી બાહ્ય માળખું પૂરું પાડે છે. ની કાર્ય આવશ્યકતાએર ફિલ્ટરઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતાવાળા એર ફિલ્ટરનું કામ હાથ ધરવાનું છે, હવાના પ્રવાહના અતિશય પ્રતિકારમાં વધારો કર્યા વિના, અને લાંબા સમય સુધી સતત કામ કરવું. હાઇડ્રોલિક મશીનરીની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં તેનો ઉપયોગ વિવિધ ડિગ્રીઓ ધરાવે છે, મુખ્ય વસ્તુ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની તેલ ટાંકીની અંદર અને બહારના દબાણ તફાવતને સમાયોજિત કરવાની છે. પગલાં: એર ફિલ્ટરને જાળવી રાખતી વખતે, પેપર ફિલ્ટર તત્વની આંતરિક અને બાહ્ય સપાટી પર ફિલ્ટર પેપરનો રંગ અને વિરોધાભાસ કાળજીપૂર્વક તપાસવો જોઈએ. વાતાવરણના સંપર્કમાં આવતી બાજુની બાહ્ય સપાટી પર જમા થયેલી ધૂળને કારણે વપરાયેલ ફિલ્ટર તત્વનો રંગ રાખોડી-કાળો હોય છે; એર ઇનલેટ બાજુ પર ફિલ્ટર પેપરની આંતરિક સપાટી હજુ પણ કુદરતી રંગ બતાવવી જોઈએ. જો ફિલ્ટર તત્વની બાહ્ય સપાટી પરની ધૂળ દૂર કરવામાં આવે અને ફિલ્ટર પેપરનો સાચો રંગ પ્રદર્શિત કરી શકાય, તો ફિલ્ટર તત્વનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકાય છે. જ્યારે ફિલ્ટર તત્વની બાહ્ય સપાટી ધૂળ દૂર કરવામાં આવે છે, ત્યારે કાગળનો સાચો રંગ હવે પ્રદર્શિત થતો નથી, અથવા ફિલ્ટર પેપરની આંતરિક સપાટીનો રંગ ઘાટો થઈ જાય છે, ત્યારે ફિલ્ટર તત્વ બદલવું આવશ્યક છે. એર ફિલ્ટરની કાર્યકારી સ્થિતિ અને તેને ક્યારે જાળવવાની અથવા બદલવાની જરૂર છે તે નીચેની પદ્ધતિઓ દ્વારા ઓળખી શકાય છે: સિદ્ધાંતમાં, એર ફિલ્ટરની સેવા જીવન અને જાળવણી અંતરાલને ફિલ્ટર તત્વમાં હવાના પ્રવાહ અને એન્જિન દ્વારા જરૂરી હવાના દબાણના ગુણોત્તરના સંદર્ભમાં ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. જ્યારે પ્રવાહ દર પ્રવાહ દર કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે ફિલ્ટર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે; જ્યારે પ્રવાહ દર પ્રવાહ દર પ્રવાહ દર જેટલો હોય છે, ત્યારે ફિલ્ટર જાળવી રાખવું જોઈએ; જ્યારે પ્રવાહ દર પ્રવાહ દર કરતાં ઓછો હોય છે, ત્યારે ફિલ્ટરનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકાતો નથી, અન્યથા એન્જિનની કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ વધુ ખરાબ થતી જાય છે, અથવા તો કામ કરવામાં નિષ્ફળ જાય છે. ચોક્કસ કાર્યમાં, જ્યારે એર ફિલ્ટર તત્વ સસ્પેન્ડેડ કણો દ્વારા અવરોધિત થાય છે અને એન્જિનને કામ કરવા માટે જરૂરી હવાના પ્રવાહને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, ત્યારે એન્જિન અસામાન્ય રીતે ચાલે છે: જેમ કે મફલ્ડ અવાજ, ધીમો પ્રવેગ (અપૂરતી હવાનું સેવન, અપૂરતું સિલિન્ડર દબાણ); કાર્ય થાક (મિશ્રણ ખૂબ સમૃદ્ધ છે અને દહન અપૂર્ણ છે); પાણીનું તાપમાન પ્રમાણમાં વધે છે (એક્ઝોસ્ટ સ્ટ્રોકમાં પ્રવેશ કરતી વખતે દહન ચાલુ રહે છે); વેગ આપતી વખતે એક્ઝોસ્ટ ધુમાડો વધે છે. જ્યારે આ લક્ષણો દેખાય છે, ત્યારે એવું નક્કી કરી શકાય છે કે એર ફિલ્ટર બ્લોક થયેલ છે, અને ફિલ્ટર તત્વને સમયસર જાળવણી અથવા રિપ્લેસમેન્ટ માટે દૂર કરવું જોઈએ. એર ક્લીનર તત્વની જાળવણી કરતી વખતે, તત્વની આંતરિક અને બાહ્ય સપાટીઓના રંગ પરિવર્તન પર ધ્યાન આપો. ધૂળ દૂર કર્યા પછી, જો ફિલ્ટર પેપરની બાહ્ય સપાટીનો રંગ સ્પષ્ટ હોય અને સપાટી સુંદર હોય, તો ફિલ્ટર તત્વનો ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકાય છે; જો ફિલ્ટર પેપરની બાહ્ય સપાટી તેનો રંગ ગુમાવે છે અથવા આંતરિક સપાટી કાળી હોય, તો તેને બદલવું આવશ્યક છે!
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૧૮-૨૦૨૨
